用太阳能集热器搜集太阳能来驱动吸收式制冷体系，运用贮存液态冷剂的相变潜热来贮存能量，运用其在低压低温下气化而制冷,目前停止演示运用最多的太阳能空调方法。多为溴化锂—水体系，也有的选用氨—水体系。

　　将收式制冷相结合的一种蒸腾制冷，以太阳能为热源，选用的工质对一般为活性碳—甲醇、分子筛—水、硅胶—水及氯化钙一氨等，可运用太阳能集热器将吸附床加热后用于脱附制冷剂，经过加热脱附——冷凝——吸附——蒸腾等几个环节完结制冷。

　　是一种敞开循环的吸附式制冷体系。基本特征是枯燥剂除湿和蒸腾冷却，也是一种适合于运用太阳能的空调体系。

　　经过太阳能集热器加热使低沸点工质变为高压蒸汽，经过喷管时因流出速度高、压力低，在吸入室周围招引蒸腾器内生成的低压蒸汽进入混合室，一起制冷剂在蒸腾器中汽化而到达制冷效果。

　　这是一种间歇式制冷，首要结构是由太阳能冷管、集热箱、制冷箱、蓄冷器和冷却水回路等组成，是一种特别的吸附式制冷体系。

　　该体系由太阳能光电转换器(太阳能电池)、数控匹配器、储能设备(蓄电池)和半导体制冷设备四部分组成。太阳能光电转换器输出直流电,一部分直接供给半导体制冷设备进行制冷运转,另一部分则进入储能设备贮存,以供阴天或晚上运用,确保体系能够全天候正常运转。

　　以天然气为动力的内燃机或燃气轮机驱动的紧缩式制冷空调体系现已走向市场替代了某些电力驱动的紧缩式制冷空调体系。该体系的推行运用节约了许多动力，也削减 电力方面的出资，而且还使紧缩机运用寿数延伸了，进步了动力运用率。

　　制冷选用的制冷剂多为氟氯烃，制冷剂只要相态改变，动力机首要选用电动机。近年推动运用天然气发动机，其原理如下图所示，用它替代电动机驱动，可较灵敏调理制冷才能，部分负荷时功率较高，总操作费用较低。

　　选用工质为蒸腾温度明显不同的物质组成工质对，蒸腾温度较低的组分为制冷剂，蒸腾温度较高的组分为吸收剂。制冷循环进程中，工质对只要浓度改变，不发生化学 改变。其驱动力为天然气燃烧热或各种热源，乃至废热。

　　吸收式制冷体系原理如下图所示，该制冷体系与紧缩制冷体系首要差异在于：以发生器、吸收器和溶液泵代 替紧缩机；以热能替代电能或机械能；冷量发生是工质对在发生器中被加热发生水蒸气，在冷凝器中凝结成液态水，经节流阀后进人蒸腾器吸热蒸腾进行制冷。

　　制冷空调体系一般是让空气冷却，除掉空气中的水分，即潜热冷却，而且降温，即显热冷却。潜热冷却往往要耗费一半的制冷能量。运用枯燥剂的吸附（吸收）体系是 在不冷却空气下直接除掉空气水分。枯燥体系和冷却体系联合就可灵敏操控空气的湿度和温度。

　　联合体系可防止单一制冷时在导管处呈现凝液，可下降室内物品的湿 度，削减霉菌成长，进步空气质量；低湿度可使人体在较高温度下感到舒适，例如相对湿度低到３０％时，其感觉和温度下降２ ℃时平等舒适，低湿度答应空调中的冷却器温度设定值进步，节约能量；运用枯燥体系可降冷体系负荷，节约出资和运转费。枯燥体系适用于需低露点处或潜热 冷却与显热冷却负荷比高的当地。

　　余热驱动吸收式制冷设备以溴化锂水溶液为工质，各换热器独立设备于车厢底板下且坐落同一平面内，运用特别规划的衔接管道衔接构成密闭回路，合理运用车上的有限空间，处理现有轿车发动机余热驱动吸收式制冷设备因体积和分量过于巨大而无法运用于车辆上的问题。

　　由蒸汽喷射器、蒸腾器和冷凝器（即凝汽器）等设备组成，依托蒸汽喷射器的抽吸效果在蒸腾器中坚持必定的真空，使水在其间蒸腾而制冷。

　　磁制冷 （又称磁卡效应，Magneto-CaloricEffect）即运用磁热效应制冷。磁制冷工质在等温磁化时向外界放出热量，而绝热去磁时从外界吸收热量。关于铁磁性资料，磁热效应在其居里温度（磁有序 - 无序改变的温度）邻近最为明显制冷特色：当效果有外磁场时，该资料的磁熵值下降并放热；反之当去在外磁场时，资料的磁熵值升高并吸热。

　　选用磁性物质作为制冷工质，也不导致温室效应。其运动部件少，减小了机械振动和噪声，可靠性高，功率高（能到达卡诺循环的 30％～60%）。

　　其运用规模广，从μK、m K 直到室温以上均适用；在低温（制取液氮、液氦、液氢）范畴和高温（特别是近室温）范畴都有广泛运用远景。

　　简略地说，热声效应是由热在弹性介质（常为高压惰性气体）中引起声学自激振荡的物理现象。

　　运用热声逆效应能够完结经过声波（交变机械能），将热从低温输送到高温的泵热进程。当高温端固定在环境温度时，低温端的温度就会继续下降而完结制冷的功用。

　　无需运用污染环境的制冷剂,而是运用惰性气体和其混合物作为工质,因而不会导致运用CFCs和HFCs发生臭氧层的损坏温室效应而污染环境;无密封光滑,无运动的部件,使寿数延伸。

　　首要是运用热泵从浅层地能中（土壤、地下水或地表水）汲取很多的低温位热量（或冷量），经过热泵体系循环把汲取的热量从低温位提升到高温位，为用户供给冬天供暖、夏日制冷空调、全年热水供给或制冷空调。

　　(2) 环境效益明显，地源热泵既不损坏地下水资源,又无任何污染,供热时省去了燃煤、燃气等锅炉房体系。

　　(4) 操控设备简略, 便利操作**操控仅需挑选水路操控,除掉了一般**空调集中操控悉数参量的杂乱环节。

　　（2）不同地质条件含水量不同,水源量大小会影响回灌量,然后导致工况的不稳定。

　　（3）水源水质的好坏影响地源热泵体系的正常运转。比方,如地下水中含沙量过高,会阻塞管道影响换热。

　　咱们周围的悉数分子和原子都在进行着永不暂停的无规则热运动，而温度则是表征这种热运动剧烈程度物理量，温度越高，其热运动越剧烈，反之，运动越趋陡峭。

　　多普勒冷却技能的原理便是经过激光宣布光子来阻止原子的热运动，到达冷却物体的意图。

　　反斯托克斯效应是一种特别的散射效应，其散射荧光光子波长比入射光子波长短。因而，散射荧光光子能量高于入射光子能量。

　　其进程可简略理解为：用低能量激光光子激起发光介质，发光介质散高能量的光子，将发光介质中的原有能量带出介质而制冷。与传统制冷方法比较，激光起到了供给制冷动力的效果，而散的反斯托克斯荧光则是热量载体。

　　跟着冷藏运送对制冷技能需求质量的不断进步以及运送进程中环保问题的日益突出，空气制冷技能又一次成为国际重视的焦点。先后有美国、澳大利亚、德国、日本、 英国等进行了空气制冷设备的研讨实验，研讨规模触及食物冷冻、冷藏贮存及冷藏运送等冷链物流的各个环节。

　　美国是空气制冷技能运用最早、技能最老练的国家之 一。空气制冷体系在低温下的宽温度规模内，具有运转功能优秀、无臭无害且制冷速度快的特性，十分适合于食物的冷冻冷藏。而传统的单级蒸汽紧缩制冷技能，很 难满意易腐食物冷藏及运送的低温要求和运转工况；多级紧缩或复叠式蒸汽制冷，则导致体系COP（制冷功率）的下降和出资的添加。

　　蓄冰空调与一般空调的首要差别是制冷剂的改变，选用低凝固点的制冷剂完结制冷的吸热、放热全进程将制冷设备及管路内悉数灌满了卤水溶液，制出的低温卤水流入 储冰槽内保存，储冰槽内温度一般可达-4℃～-６℃，夜间储冷，白天放冷。

　　储冰槽实践是个换热器，内有许多小管组成，卤水在小管内活动，管外为清水，运用 两者温差换热，卤水经管外水温传送温度上升后回制冷机内从头制冷，出来的低温水再进入冰槽，如此重复循环；槽内清水吸冷后温度逐步下降直至挨近０℃停止冰 槽内实践贮存的都是流体，仅仅清水面上有些菲薄的龙脑。

　　蓄能空调体系能够搬运电力顶峰用电量，平衡电网峰谷差，因而能够削减新建电厂出资，进步现有发电设备和输变电设备的运用率，一起，能够削减环境污染，充分利 用有限的不行再生资源，有利于生态平衡。蓄能体系与惯例空调体系的底子不同点在于：惯例空调只需考虑满意最大小时的负荷，其他时段冷机部分负荷运转就能够。而蓄能体系有必要对一个运转周期内的逐时冷负荷进行均衡配，一般以日为周期，作出典型规划日的运转周期负荷表：确认冷机和冰槽的容量和各个时段的敞开状况。