中新网钦州7月31日电(华宇晖 杨陈 李心怡)7月30日黄昏，跟着布料机将榜首车混凝土下料至坐落广西钦州的平陆运河马道纽带上游主导航墙，标志着国际在建最大内河省水船闸——平陆运河马道纽带首仓船闸结构混凝土正式浇筑。

　　马道纽带为平陆运河榜首梯级纽带，通航建筑物规划为双线船闸，是现在国际上在建最大的内河省水船闸，混凝土总量约347万方，有用规范选用300米×34米×8米(有用长度×有用宽度×最小门槛水深)，最大规划水头29.6米，安置三级省水池，一起建造重力坝纽带挡水建筑物，建成通航后为国际最大内河省水船闸。本次浇筑点是坐落船闸上游引航道左岸的SZD01段主导航墙，混凝土浇筑方量达493.2立方米。

　　针对船闸主导航墙大体积混凝土方量大、质量要求高、施工难度大的难题，平陆运河马道纽带搅拌站建造混凝土云工厂渠道，完成原资料进料、取料、搅拌、出料的全进程主动化操控。一起为确保混凝土浇筑进程质量操控，项目选用大型布料机进行分层、均匀布料，研制6棒高频群振捣器，选用群振体系主动振捣与人工辅佐振捣相结合方法，进步振捣功率、确保振捣质量，完成混凝土施工进程的精细化办理。

　　当时正值夏日高温，主导航墙大体积混凝土施工的温控问题是重中之重。对此，平陆运河集团严厉依照规划及规范规范的要求，与中交二航局项目技能团队拟定了混凝土施工全进程温控计划，经过粉料罐外贴反光资料及喷淋办法降温，设置骨料风冷机组、冷水机及制冰机组，一起加强在运送进程中的保温办法，进行资料贮存、搅拌、运送全进程温度操控，然后完成混凝土浇筑温度不高于22℃，以此处理大体积混凝土浇筑的温控难题，确保大体积混凝土的浇筑质量。混凝土浇筑期间预埋热敏电子传感器、选用HWDAC无线数据收集仪及智能体系完成对混凝土内部温度实时监控，混凝土维护期间依据混凝土表里温差主动调理冷却水管的流量，完成温度智能操控。

　　经过办理精细化和手法创新化的相结合，平陆运河马道纽带首仓船闸结构混凝土顺畅浇筑，标志着平陆运河马道纽带船闸结构施工正式拉开帷幕，为2026年末建成通航打下了重要根底。(完)

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