国六发动机需求运用低灰分的机油,灰分高的机油简单阻塞颗粒捕捉器,网上许多大师说国六发动机有必要运用SP等级的机油,运用SP等级以下的机油简单阻塞颗粒捕捉器
“这款发动机还在规划时充分考虑到了排放的问题，关于严厉的美国和欧洲排放法规，Pentastar发动机无需通过尾气再循环体系就可以合格。”
五门版克莱斯勒——3.6L 天然吸气DOHC V6发动机将搭载于13款各式的车型之上，“百搭”的优异动力
依照沃德十佳发动机的评选规范，一款好发动机的当选，除了要有高效的动力输出以外，假如这款动力还具有广泛的使用远景或者是优异的“声线”，那么将为其添加更多的当选时机。克莱斯勒这款全新3.6L Pentastar系列60°夹角V6发动机的当选，凭仗的店员其“百搭”的使用远景。
从数据上来看，这款3.6L排量的天然进气发动机和那些增压引擎比起来，可能会显得不行令人兴奋，283hp/6350 rpm最大功率和353 Nm/4400 rpm峰值扭矩在沃德十佳发动机的名单里并不能算多么杰出。但真实为人称道的是这款发动机的潜质，依照方案，到2011年末，这款发动机将搭载于克莱斯勒集团旗下各品牌合计10款车型之上，而在2013年这个数字还将添加至13款，这些车型涵盖了轿车、跑车、小型商用车、SUV等等车型，驱动方法也有前驱后驱等，其使用规模之广是其它引擎所不具备的。
为这款Pentastar V6赢得荣誉的还有它优异的规划，轻质的全铝合金缸体，铸铝活塞和更小的活塞裙部规划有用降低了分量和冲突；每个缸内的活塞冷却喷嘴协助活塞降温，以更好的操控焚烧进程；坐落发动机顶部的燃油滤清让汽油供应变得愈加流通且高效。得益于此，这款发动机的动力输出十分平顺，在1800-6350转速区间内都可以输出90%以上的扭矩。
除了安稳的输出，这款发动机的经济性也是众所周知，城市12.4L、高速8.1L的百公里油耗关于一款3.6L排量的美制发动机来说难能可贵。除此以外，这款发动机还在规划时充分考虑到了排放的问题，关于严厉的美国和欧洲排放法规，Pentastar发动机无需通过尾气再循环体系就可以合格。道奇Avenger锋哲搭载这款发动机的车型有道奇Avenger锋哲以及国内刚上市不久的新款Jeep大切诺基等。据了解，这款Pentastar系列发动机的模块化规划还答应对其添加涡轮等结构，以适应需求更大动力输出的跑车，未来或许咱们还将会看到这款发动机大放异彩。
