• 1、压缩机 – 制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备，通 常称为制冷装置中的主机。制冷剂蒸气从低压提 高为高压以及汽体的不断流动、输送，都是借助 于制冷压缩机的工作来完成的，也就是说，制冷 压缩机的作用是：１、从蒸发器中吸取制冷剂蒸 气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力。２、提高 压力，将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高 温的过热蒸气，以创造在较高温度（如夏季35℃ 左右的气温）下冷凝的条件 。３、输送并推动制 冷剂在系统内流动，完成制冷循环。 •
• 3、 系统故障： 制冷机组是一个自动化较高，连锁较多的装置， 任何的操作不当都会造成突然停车。 制冷剂过量可能会引起的异常：排气温度过高 • 吸气压力过高 • 压缩机负荷较重运转 • 过程中可能突然停车。
• 3、 系统故障： • 制冷量不足： 过滤器堵塞，清洗。 • 压缩机转子磨损后间隙过大，检修更 • 换。 • 冷却水量不足或水温过高，调整水量 • 膨胀阀开的过大或过小，按工况要求 • 调整阀门开启度。 • 截流阀脏堵或冰堵，清洗。 • 系统内有较多空气，排放空气。
2、运转机械故障 • 运行中有异响： • 压缩机内有异物，对压缩机和过滤器进行清 晰，必要时要对系统来进行清 理 • 轴承损坏，对轴承来更换，并检查转子的 磨损情况，必要时要来更换 • 键槽或键磨损
2、运转机械故障 • 压缩机体温过高： • 吸气温度过高，适当调大截流阀。 • 部件磨损造成摩擦部位发热，停车检查 • 压力比过大，降低排气压力。 • 油冷却器能力不够，增加冷却水量，降低油 温。 • 喷油量不足，增加喷油量。 • 由于杂质等问题导致压缩机烧伤，停车检查 。
• • • • • 冷量不足： 制冷剂充罐量不足，到规定值。 蒸发器内大量润滑油，回收冷冻机油。 电磁阀损坏，修复或更换。 膨胀阀感温包内流罐剂泄露，修复或更换。
• 冷凝器的出液阀未开启或开启过小，适当开 启出液阀。 • 制冷剂泄露过多，查出漏处，检修后添加制 冷剂。
我们现在使用的就是螺杆压缩机，螺杆压缩机是靠气缸中 一对螺旋转子相互啮合旋转，造成由齿型空间的基元容积的 变化，实现对制冷剂气体的压缩。
• 将来自压缩机的高压制冷剂蒸汽冷凝成液体 ，在冷凝过程中，制冷剂蒸汽放出热量被其 他介质带走。根据冷却介质种类的不同，冷 凝器可归纳为四大类,其作用如下： ⑴水冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂放出 的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性 使用，也能循环使用。水冷却式冷凝器按 其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧 式壳管式和套管式等多种。
4、蒸发器 蒸发器也是一种热交换器,是使低压、低温 制冷剂液体在沸腾过程中吸收被冷却介质(空 气、水、盐水或其他载冷剂)的热量,进而达到 制冷的目的。
2、运转机械故障 • 机组震动大：压缩机与电机同轴度大 • 机组与管道产生共振、 • 加油过量或制冷剂过量 • 地脚螺栓松动
制冷系统的组成 • ⑷蒸发—冷凝式：在这类冷凝器中是依 靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产 生的冷效应（蒸发所吸收的热量）去冷 却传热间壁另一侧的制冷剂，促使后者 冷凝液化。
3、节流阀 起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的 高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使 压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时 吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成 为低温低压的湿蒸汽，然后进入蒸发器。
• 饱和蒸汽：一定温度下将液体置于密闭容器 中，并将液体上方空间抽真空，液体蒸发， 当达到液体蒸发速率与气体凝结速率相等的 状态时的蒸气，就是饱和蒸气。 • 常压下的过热蒸汽。就是高于饱和温度的蒸 汽，并且是常压下。 过热蒸汽，是由水加热至饱和，然后加热成 饱和湿蒸汽，再加热至饱和干蒸汽，再继续 加热得到。所以，过热蒸汽肯定是干蒸汽。
什么叫制冷? • 制冷两字只能说是技术上的术语, 严格讲是错误的，世界上没有哪国 的科学家能制造出“冷”来。
• 我们是把利用机械设备把降温对象 降到所需温度的方法叫制冷，这就 是术语。
• 什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到 一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水 壶，不多久水就干了。大家会说钢板在对水加热，反过来也 可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来 ，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡 热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也 就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如 果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619 大卡热量而变 成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板 制冷。热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转 移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一 些热量后，它的温度也会降低一些。 我们的目的是通过制 冷系统，将介质中的热量向制冷剂传递，达到降低介质温度 的目的。
• ⑵空气冷却式（又叫风冷式）：在这类冷凝 器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气 可以是自然对流，也可通过风机作强制流 动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供 水不便或困难的场所。 • 如：喷涂车间的空气压缩机，是用风机强冷
• ⑶水—空气冷却式：在这类冷凝器中，制冷 剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠 冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一 侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气 的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气 。所以这类冷凝器的耗水量很少，对空气 干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区仍 是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构 型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。
